June 3rd, 2014

я

Мост.

Как и в каждом приличном городе, в Новосибирске есть несколько мостов через тамошнюю реку Обь.

В зоне города река имеет ширину около километра, то есть, вполне приемлемую для сооружения моста, и это, наряду с другими объективными причинами, побудило известного русского писателя и инженера-мостостроителя Гарина-Михайловского еще в конце позапрошлого века начать строительство железнодорожного моста, как элемента Западно-Сибирской магистрали, что и дало толчок к основанию города Новониколаевска, будущего Новосибирска.

Приличные инженеры-мостовики в те времена становились под свое детище при его испытании на прочность, а именно под полностью загруженный машинами и прочими тяжестями, мост.
Не развалится – значит, хороший инженер, развалится – значит, мертвый инженер!
О-хо-хо, были времена….

Потом город рос, строились другие мосты, и вот, в середине прошлого века, вырос еще один.
Его почему-то называли Коммунальным.
Почему? – не знаю.



Flag Counter

Collapse )
я

О командировках. Коротенько.

Из Израиля ездить в командировки не интересно.
Ну, взяла тебе секретарь билеты, ну, заказал по интернету отель, ну, оплатила тебе компания заказанный номер, ну, если время выкроишь, помотаешься по городу…
То есть, размеренно, четко, продуманно, покой-порядочек, без эксцессов, в общем – рутина.
Скука.
Лишь иногда бывают какие-нибудь сучки-задоринки.
Не интересно!

То ли дело было в совке!
О-о-о!
Веселуха!
Гораздо интереснее, разнообразнее, и – никакой рутины!
Почему?
А потому. Судите сами.
Вспоминаю навскидку несколько своих командировок, но … с целью заполучить алиби для личного реноме и для жены, скажу, что пишу не обо мне, а о том парне, как говорят.
Допустим, его звали Вова.



Flag Counter

Collapse )