June 29th, 2021

я

Последняя встреча



Полюбоваться на пейзажи в районе крепости крестоносцев Монфор мы приехали не впервые.
Место аховое.
С высокого пригорка, где мы, оставив рядышком машину, расположились на предмет пожрать шашлычков под пивцо и более терпкий алкоголь, хорошо просматривалась сама крепость, полуразрушенная временем с далекого двенадцатого века; высоченные холмы-горы, покрытые вечной зеленью, и узкая тропа, виляющая от смотровой площадки до самой цитадели.

- Короче, Старик, - сказал Друг, ковыряясь в зубах, - травани чего-нито за любовь! Но чтоб за душу взяло! А то скучновато что-то в последнее время стало…
- Ага. Душевно чтобы было, - поддержал я.

Старик молчал.
Он смотрел, как, осторожно ступая, спускалась по тропинке молодая пара. Парень с небольшим рюкзачком на спине и тоненькая девушка-тростиночка.
- Сколько ходу отсюда до крепости? – спросил он вдруг.
- Полтора часа, плюс-минус, - ответил я, вглядевшись в туристов, - девчонка хороша, а?
- Вы, ребятки, козлы, - тихо прошипел Старик. – И дети ваши... а, впрочем, нет! Дети ваши будут в норме. Но вы...
- Ладно, не заводись, Дед. Ты ведь давно хотел рассказать нам про...

- Скажи, Дока, спасибо, что я отходчивый! Плесни-ка мне еще пивка, а то рыбка сухая пропадает!
Уговорили, черти. Вот смотрю я на тех ребятишек, что двигаются к Монфору, и вспоминаю кое-что. Слушайте и не перебивайте! А то знаю я вас, молодых и зеленоватых...

Некоторое время назад... а точнее, давно это было, мотался я вот так же, как эти ребятки, только не по Израилю, а, наоборот, по Южной Америке.
Была у меня тогда подруга такая же тоненькая и стройная, как эта девчушка.
В противовес известной вам уже Вите, толстой моей безответной любви. О ней вскоре пойдет речь. Напомню вам только, что её полное имя Виктория, но все звали её Витой. Это та самая, о которой я по дурной молодости бредил по ночам, как говорится.

Flag Counter

Collapse )
я

Коммунальный мост



Как и в каждом приличном городе, в Новосибирске есть несколько мостов через тамошнюю реку Обь.
В зоне города река имеет ширину около километра, то есть, вполне приемлемую для сооружения моста, и это, наряду с другими объективными причинами, побудило известного русского писателя и инженера-мостостроителя Гарина-Михайловского еще в конце позапрошлого века начать строительство железнодорожного моста, как элемента Западно-Сибирской магистрали, что и дало толчок к основанию города Новониколаевска, будущего Новосибирска.

Приличные инженеры-мостовики в те времена становились под свое детище при его испытании на прочность, а именно под полностью загруженный машинами и прочими тяжестями, мост. Не развалится – значит, хороший инженер, развалится – значит, мертвый инженер! О-хо-хо, были времена….

Потом город рос, строились другие мосты, и вот, в середине прошлого века, вырос еще один. Его почему-то называли Коммунальным. Почему? – не знаю. Они же, вроде, все коммунальные.
Хороший такой мост, широкий, высокий. Тоже его испытывали. Весь мост забили гружеными машинами. Правда, под мостом не видно было инженеров. Ну да ладно, времена другие уже были.

Главное, что славный мост получился. Многорядный. Высокий. Детишки, как им и положено, кидали камешки с высоты в воду, соревновались, чей плевок долетит до воды быстрее и точнее. Наверно, с десятиэтажный дом высота, особенно, если на перила взобраться, проверяя ловкость и бесстрашие.
Ограждения красивые. Правда, пришлось однажды усиливать эти ограждения. После того, как молодой солдатик-водитель вышиб их и вылетел вместе с машиной и пассажиром с моста и рухнул в Обь. Он, как потом выяснилось, сбил человека на переходе, затащил его в машину и повез в больницу. Но на середине моста глянул на раненого, и ему показалось, что тот умер. От ужаса парнишка рванул руль и ухнул в реку. Потом оказалось при вскрытии, что пассажир был в обмороке, так что оба просто утонули.
Такое тоже случается.

Много разных историй видел этот самый Коммунальный!

Flag Counter

Collapse )